伴隨著垃圾壓縮設備的日漸增加，在日常檢修操作過程中，常常會開展電源電路層面的檢修實際操作，例如檢修電氣設備、拆換電瓶、車子長期性放著不用、車體電焊焊接等?？墒沁@種看起來簡潔的事兒，假如使用不合理有可能會致使汽車的二次損害。
電瓶關閉電源時操作規范：
關閉電源前必須將啟動馬達關掉，與此同時必須關掉用電量機器設備，例如音箱等機器設備，嚴禁電氣設備運作的過程中忽然關閉電源。
關閉電源次序：從安全性的角度觀察，檢修時，先拔負級，再拔正級;安裝時，恰好反過來，先弄正級，再裝負級。
為什么要先斷負級呢?
1、假如先拔正級，因負級是搭鐵的，也就是正級周邊的金屬材料車身全是負級，那麼要是用專用工具拆裝正級布線時，專用工具遇到邊上的金屬材料車身，便會引起電瓶正負短路故障。
2、假如先拔負級，因負極周邊的金屬材料車身與負級是連通的，即使專用工具碰著也不會造成哪些壞結果，當負級拔出后已關閉電源，再去拔正級也不會有風險了
3、先拆正級存有燒毀家用電器正本的風險性，特別是在非常容易造成溫控開關損壞的損害。
具體工作上因違背安全操作規程，毀壞電源電路和門把燙傷的人許多，由于電瓶正負短路容量特別大，一瞬間形成高溫。
雖然現階段垃圾壓縮設備上的電源總開關多種形式，可是在開展檢修實際操作尤其是車體電焊焊接時，或是提議依照檢修安全操作規程對電瓶關閉電源，以防導致車子電氣設備的損害。